在智能汽車和自動駕駛汽車的研發中，傳統汽車行業和科技行業正在成為競爭對手。不過德國寶馬公司高管日前表示，愿意和蘋果谷歌這樣的科技公司合作研發新型汽車。

據英國路透社報道，在一個公開場合，寶馬公司負責汽車生產的高管Oliver-Zipse被問到和科技行業合作可能性的問題。

這位高管表示：“我們生活在一個充滿合作伙伴關系的世界里。”言下之意，寶馬公司可以和谷歌(微博)、蘋果這樣的科技公司，建立伙伴關系，共同研發新一代汽車。

這位高管表示，寶馬公司和電信行業、包括蘋果在內的IT行業進行著經常性的溝通聯系，主要涉及到汽車聯網計劃“寶馬聯網駕駛”內容。

這位高管表示，有關汽車的研發和生產話題，過去在和科技行業的溝通中并未涉及到。

此前外媒分析指出，伴隨著智能汽車、電動車以及自動駕駛汽車的技術發展，全世界的科技行業正在和傳統的汽車制造商成為競爭對手。

比如谷歌在自動駕駛汽車方面的研發成功，令汽車行業十分吃驚。目前，美國福特、德國寶馬、德國大眾等公司，都已經開始爭先恐后進入自動駕駛技術的研發，他們擔心未來自動駕駛被科技公司占據主導角色。

目前，諾基亞公司正在對外轉讓Here數字地圖業務，諾基亞地圖在全球汽車導航市場擁有壟斷性的地位。這一業務引發了全球諸多科技公司和汽車制造商的競購。

其中奧迪、寶馬和奔馳品牌已經建立了并購聯合體，據稱甚至聯合了中國搜索引擎百度。

微軟、雅虎、蘋果、Facebook、Uber據報道也是潛在的并購方。其中Uber已經給出了30億美元的報價。

一家外媒分析稱，諾基亞地圖壟斷汽車導航，將成為未來智能汽車自動駕駛汽車的“神經中樞”，德國汽車行業之所以組團并購，是不希望這個神經中樞未來被美國的科技公司所掌控。因此諾基亞業務競購背后，是谷歌、蘋果等科技公司正在和汽車行業爭奪未來智能汽車的“方向盤”。

在科技行業中，馬斯克的特斯拉公司已經成功在電動車市場獲得一席之地，特斯拉的成功也給了其他硅谷企業進入汽車制造的信心。除了谷歌、特斯拉之外，蘋果公司也已經成立了“泰坦項目”的電動汽車研發計劃，并且從汽車行業挖走了一些人才。

此前，谷歌安卓和蘋果iOS均已經推出將智能手機軟件和車載信息平臺進行連接的橋接工具，CarPlay和“安卓汽車”都獲得了許多汽車廠商的支持。不過智能手機和車載信息娛樂系統的互聯，在技術上距離未來的獨立智能汽車和自動駕駛汽車，還有相當遙遠的距離。